中国智慧工程研究会优秀和杰出人才发展委员会执委—陈庆城
 

　　陈庆城，男，汉族，中共党员，1976.06.20出生，广州市广播电视大学工商企业管理专业毕业，大专学历，高级技师，现任广船国际有限公司军工事业部搭载课工长。全国青联委员技能界别副主任，中国智慧工程研究会优秀和杰出人才发展委员会执委，广州市劳模协会监事，广州市职业技能鉴定中心焊接组专家，国家级技能大师工作室带头人，广州市劳模创新工作室带头人。陈庆城是广船国际有限公司船舶电焊高级技师、首席技师，中船集团技能高级专家。曾荣获全国技术能手、全国五一劳动奖章、中国青年五四奖章、全国劳动模范等30多项荣誉称号，享受国务院政府特殊津贴。
 

　　他，是广船国际的技术骨干，曾获得“全国技术能手”荣誉称号。
 

　　他，潜心研究，创新焊接技术和工艺，并将新工艺、新技术、新设备、新材料推广引用到各个产品中，有效提高了生产效率和产品质量。
 

　　他，满腔热情传艺带徒，为公司带出一批又一批的后起之秀。
 

　　他，就是广船国际的陈庆城。自1996年技校毕业进入广船国际以来，陈庆城一直从事艰苦繁重的船体焊接工作，并从一名普通电焊工成长为班长、工长、高级技师，先后获得“广州市模范技师”、“广州市突出贡献技术能手”、“广州市劳动模范”、“全国技术能手”、“国务院政府特殊津贴”等20多项荣誉，并入选国防科工委“511人才工程”高技能人才库专家等。
 

　　日前，陈庆城被共青团中央、全国青联授予第十八届“中国青年五四奖章”。
 

　　科技创新助推效率提升
 

　　随着造船领域发展步伐的加快，船体大合拢焊接工程也随之增加，且焊接质量要求高、耗时多，一条约20米的立焊通常需要3台CO2焊机同时工作24小时才能完成。
 

　　为了适应快速发展的造船模式，陈庆城带头应用推广SG2自动化、机械化焊接新技术，其效率是CO2手工焊效率的3～6倍，新工艺带来了质量和进度的明显提高。在建造中海40000t-2#船时，共56条SG2焊只用19天即完工，焊缝成型美观;X光拍片105张，其中103张一次合格，合格率达98%。陈庆城还曾用12天完成了50500t-G1#船全船73条SG2焊缝作业。陈庆城将其丰富的实践经验编写成SG2焊焊接操作工艺，形成公司SG2焊焊接作业指导文件《GSI-WPS-SG2-1》。
 

　　在建造北海55000t新标准PSPC船中，陈庆城把SG2焊技术应用于船舶壁墩和BG段内壳板等特殊区域焊接，大大降低了焊工和打磨工的劳动强度，节省了焊接材料，同时此课题在其他PSPC船舶中广泛应用，每年节约焊材成本和劳务费约200万元，有效提高了生产进度和效益。
 

　　优化工艺，x光片百分百合格
 

　　陈庆城刻苦钻研焊接技术多年，摸索出一套提高船舶大接缝CO2焊X光拍片合格率的绝技。该绝技针对船舶双层底狭窄空间焊接环境，对焊接电流、电压、焊接速度等选定了更详细、更合适的工艺参数，并对操作方法、焊接顺序等进行全面优化。由于采用了新技术，在军品Txx9船和9xx船的X光拍片中，一次合格率达100%，船东不定点、随机抽取的25张X光片全部被评定为I级片，且在这两条船出坞10天前全船的X光片全部拍完。
 

　　特别是在Txxx船及号称“中国第一船”——“海巡31”制作中，由于大量薄板(4～6mm)焊接极易变形，陈庆城对焊前控制、焊接过程控制、焊手控制的工艺措施进行改进，从焊缝截面积、焊接热输入、焊接方法、焊接顺序、接头形式、焊接层数、控制焊接应力措施等方面进行了攻关，收到显著成效，使该船线型美观，焊接变形得到很好的控制，为公司解决了困惑多年的上层建筑“橘子皮”难题，整体线型外观质量受到了上级机关、接船部队及兄弟船厂的好评。
 

　　在1Cr18Ni9Ti不锈钢通岸接头制作中(长颈法兰对接)，由于很多管径较大且厚，采用氩弧焊打底，CO2不锈钢焊填充盖面的原工艺作业速度慢。为提高生产效率，陈庆城改进工艺，结果53套通岸接头焊经X光拍片，106张X光片全部合格，一次合格率为100%，大大缩短了节点。
 

　　管理改进，周期缩短
 

　　担任工长以来，陈庆城不断探索管理新思路，突出工段自主管理，使该工段形成一支团结协作、思想过硬、善攻难关的优秀施工团队。陈庆城激励在职员工向外协劳务工学习，打破职工是“少爷兵”的观念，效率明显提高;鼓励外协劳务工向职工学习，外协劳务工焊接素质有飞跃进步，且形成你追我赶、产品质量稳定的生产局面。由于措施得力，陈庆城的团队凝聚力得到加强，战斗力大大提升。在中海48000t系列首制船中，陈庆城团队仅用48天实现出坞节点，刷新最短船坞周期记录。
 

　　“传帮带”浇灌出满园春色

　　陈庆城常说，一花独放不是春，百花齐放春满园。他手把手地教新员工握焊枪、传授操作技巧，将自己积累的技术经验倾囊相授，培养出一批又一批的后起之秀。
 

　　去年9名新进厂员工经过半年多时间教导，7人考取中国船级社CO2焊Ⅱ类焊接证书，2人取得Ⅰ类焊接证书。许多青年员工顺利成为高级考工，部分青年员工还在技能竞赛中屡屡获奖，如爱徒杨乐峰在2006、2007年和2010年三度禅联广州市焊接大赛第一名，并于2012年获得“全国技术能手”。此外在2013年公司班组技能大赛中，陈庆城带领工段的班组荣获团体第一名。多年来，陈庆城带领工段的电焊班一直被公司评为先进班组，2007年被中国船舶工业集团公司评为“十佳优秀人才团队”。
 

　　陈庆城作为国家级焊接高级考评员、国家级焊接裁判员，被公司聘请为广船国际焊接培训导师，负责焊接操作技术指导，近年来培带了大量研修生并取得了好成果，并被公司评为优秀导师。
 

　　因为陈庆城无私“传、帮、带”，集团拥有了一支蓬勃向上的高技术人才团队，并在运用新规范、新模式造船中，攻克了一道道技术难关，将公司的建造技术水平和生产力提升到了一个新的层次。